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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Wissenschaftlicher Mitarbeiter

M.Sc. Lennart Sobisch

E-Mail

lennart.sobischtu-dortmundde

Büro

MB I, Raum 125

ORCiD

https://orcid.org/0000-0001-7483-5113

Curriculum Vitae

Beruflicher Werdegang

seit 11/2022

Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Insitut für Mechanik,
Technische Universität Dortmund

Akademische Ausbildung

10/2022	Abschluss Master of Science (M. Sc.), Maschinenbau, Schwerpunkt Modellierung und Simulation in der Mechanik, Technische Universität Dortmund
09/2021	Bachelor of Science (B. Sc.), Maschinenbau, Schwerpunkt Modellierung und Simulation in der Mechanik, Technische Universität Dortmund

Forschung

Entwicklung von effizienten Simulationsverfahren für gradientenerweiterten Schädigungs- und Plastizitätsmodellen im Rahmen des SFB/TRR188, Projekt S01.

Forschungsinteressen

Gradientenerweiterte Schädigungsmodellierung
Thermo-mechanische Kopplung
Modellreduktion

Projekte

SFB/TR188 - Schädigungskontrollierte Umformprozess
Projekt S01: Wissenschaftliches Serviceprojekt - Modellintegration

Veröffentlichungen

Zeitschriftenartikel

2024

L. Sobisch, T. Kaiser, T. Furlan, A. Menzel:
A user material approach for the solution of multi-field problems in Abaqus: Theoretical foundations, gradient-enhanced damage mechanics and thermo-mechanical coupling
Finite Elements in Analysis & Design 232 (2024) 104105,
DOI: 10.1016/j.finel.2023.104105, Open Access.

Vorträge

2023

L. Sobisch, T. Kaiser, A. Menzel:
A finite element framework for the simulation of material degradation in thermo-mechanics
10th GACM Colloquium on Computational Mechanics, Wien, Deutschland, 10.09.2023 - 13.09.2023

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