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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

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Wissenschaftlicher Mitarbeiter

M.Sc. Laurenz Mätzig

E-Mail

laurenz.maetzig@tu-dortmund.de

Telefon

+49 231 755 7902

Büro

MBI, Raum 149

Curriculum Vitae

Beruflicher Werdegang

seit 10/2025	Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für Mechanik, Technische Universität Dortmund
10/2022 - 10/2025	Studentische Hilfskraft, Institut für Mechanik, Technische Universität Dortmund

Akademische Ausbildung

04/2024 - 09/2025	Masterstudium mit Abschluss Master of Science (M.Sc.), Maschinenbau, Schwerpunkt Modellierung und Simulation in der Mechanik, Technische Universität Dortmund
10/2019 - 04/2024	Bachelorstudium mit Abschluss Bachelor of Science (B. Sc.), Maschinenbau, Schwerpunkt Modellierung und Simulation in der Mechanik, Technische Universität Dortmund

Forschung

Forschungsinteressen

FFT-basierte Mehrskalenmethoden
Rechnergestützte Homogenisierung
Wavelet-basierte adaptive Verfahren

Projekte

Wavelet-FFT-based multiscale mechanics (DFG Individual Research Grant, Project ID 548608747)

Veröffentlichungen

Vorträge

L. Mätzig, T. Kaiser, T. Raasch, J.J.C. Remmers, M.G.D. Geers, A. Menzel:
Adaptive grid refinement in FFT-based homogenisation by using interpolatory wavelets
96th GAMM Annual Meeting, Stuttgart, Germany, March 16-20, 2026